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杭州空气质量检测器|自制空气质量检测器|华博科技(多图)：

　作为装修家具建材中的常见产物，甲醛、苯系物、TVOC及各种异味有很大危害。

　　甲醛的主要危害表现为对皮肤黏膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感，甲醛浓度过高会引起急性中毒，表现为咽喉烧灼痛、呼吸困难、肺水肿、过敏性紫癜、过敏性皮炎、肝转氨酶升高、黄疸等。 甲醛能引起哺乳动物细胞核的基因突变、染色体损伤等。甲醛与其他多环芳烃有联合作用，如与苯并芘的联合作用会使毒性增强，尤其对孕妇危害更大。

苯是一种具有特殊芳香气味的无色透明液体，易挥发、易燃，蒸汽有爆炸性，常温下挥发很快。短时间内吸入高浓度苯蒸汽可发生急性苯中毒，出现兴奋或酒醉感，伴有黏膜刺激症状。轻则头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳；重则昏迷、抽搐及循环衰竭直至死亡；短期内吸入较高浓度苯后可发生亚急性苯中毒，出现头昏、头痛、乏力、失眠、月经紊乱等症状，并可发生再生障碍性贫血、急性白血病，表现为迅速发展的贫血、出血、感染等。苯中毒对身体的危害归结为3种：致癌、致残、致畸胎。

TVOC表现出毒性、刺激性，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，甚至引起死亡。

　　早在2004年，甲醛就已被国际癌症研究机构IRAC升格为一类致癌物，也就是容易诱发癌症的一类物质。此外，甲醛还有可能诱发白血病，导致孕妇流产、胎儿畸形。

家具成室内污染第三大源头

        据中国室内装饰协会室内环境监测工作委员会调查统计，随着人们生活条件的改善和装修观念的变化，家具污染室内环境已经成为继建筑污染、装修污染以后室内环境污染的新问题，成为导致室内环境污染的三大来源之一。  国家已经制定了有关室内环境和家具污染的标准，但是由于家具污染室内环境问题涉及到材料、工艺、后期处理和空间承载量等多方面，解决起来比较复杂。同时随着新型材料的出现和家具行业的发展，各种布艺家具、铁艺家具、厨房家具、办公家具不断出现，家具污染室内环境问题仍将是个需要全社会关注的突出问题。

在家具使用方面，要注意以下几点： 

 新买的家具不要急于使用，有条件好让家具里的有害气体释放一段时间再用；

新衣柜使用时尽量不要把内衣、睡衣和儿童的服装放在里面。因为甲醛是一种过敏源，当从纤维上游离到皮肤的甲醛量超过一定限度时，就会使人产生变态反应皮炎；

在室内和家具内采取一些有效的净化措施及材料，可以降低家具释放出的有害气体对人体健康的危害；

发现家具污染问题，要请教有关专业人员进行检测和处理，不要盲目的使用各种处理材料，防止造成家具表面的损害和二次污染。

车内空间闻到的伤害 业界聚焦车内空气质量

      刚提来的新车，打开车门，刺鼻的味道有可能熏倒车主，毫无疑问，车内的空气质量让你望而却步，除了新车，有些车型在使用很长时间后依然存在很强烈的异味。

　　车内空气污染可以维权

　　从2012年3月1日起，由环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下称《指南》)已经正式实施。在此之前，国内没有车内空气污染的“评价尺”，面对新车内的异常味道，车主要么忍耐，要么参考《室内空气质量标准》。然而，《室内空气质量标准》毕竟与车内存在不同，按室内空气标准测量数据，消费者即使与汽车厂商对簿公堂，也鲜见胜诉者。据了解，这个新指南除适用于新车外，已销售车辆亦可参照使用。

　　空气清新车市场有待开发

　　随着消费者对车内空气质量意识的提高，一些车内空气清新产品获得消费者的青睐，而目前市场上空气清新产品还没有形成品牌化竞争，市场有待开发。

　　同时，车内空气质量还有望成为汽车厂商在营销上新的创意点，这一次，李书福在两会期间大张旗鼓地宣传关注车内空气质量，无疑为自己在将来可能到来的这场新营销战中抢得先机。当然，要想抓住机遇，还要靠产品的实力去说话。

　　由于车内空气质量标准刚实施，相关机构申请检测资质还需要一定时间。有关部门表示，现在很多车主刚开始重视车内空气污染问题，只有等大家的意识都提高了，才会有更多车主主动要求检测车内空气质量。有市场才会有机构，只有这样，才能进一步推进专业的检测机构落地。

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