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车内空间闻到的伤害 业界聚焦车内空气质量

      刚提来的新车，打开车门，刺鼻的味道有可能熏倒车主，毫无疑问，车内的空气质量让你望而却步，除了新车，有些车型在使用很长时间后依然存在很强烈的异味。

　　车内空气污染可以维权

　　从2012年3月1日起，由环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下称《指南》)已经正式实施。在此之前，国内没有车内空气污染的“评价尺”，面对新车内的异常味道，车主要么忍耐，要么参考《室内空气质量标准》。然而，《室内空气质量标准》毕竟与车内存在不同，按室内空气标准测量数据，消费者即使与汽车厂商对簿公堂，也鲜见胜诉者。据了解，这个新指南除适用于新车外，已销售车辆亦可参照使用。

　　空气清新车市场有待开发

　　随着消费者对车内空气质量意识的提高，一些车内空气清新产品获得消费者的青睐，而目前市场上空气清新产品还没有形成品牌化竞争，市场有待开发。

　　同时，车内空气质量还有望成为汽车厂商在营销上新的创意点，这一次，李书福在两会期间大张旗鼓地宣传关注车内空气质量，无疑为自己在将来可能到来的这场新营销战中抢得先机。当然，要想抓住机遇，还要靠产品的实力去说话。

　　由于车内空气质量标准刚实施，相关机构申请检测资质还需要一定时间。有关部门表示，现在很多车主刚开始重视车内空气污染问题，只有等大家的意识都提高了，才会有更多车主主动要求检测车内空气质量。有市场才会有机构，只有这样，才能进一步推进专业的检测机构落地。

　  随着室内污染问题的频频出现，随着各种悲惨事件的不断上演，室内污染问题也引起了政府的高度关注。尽管近年来政府一直在提倡研发各种绿色环保的建筑材料、装饰材料，但由于受到技术的制约，环保材料的开发还远远跟不上中国城市化建设的节奏。　　据统计，目前在中国，绿色环保产品使用率还不到0.03%， 大量有毒有害的建筑材料、装修材料，潮水一股地流入了各个家庭，而污染严重超标达16—40倍的家庭已占到了49%!

　　室内空气污染对生命造成的危害程度令人触目惊心，在现代人呼吸的生活中，反映出生命的某种失衡，更反映出室内空气污染治理已刻不容缓，十分火急。

　　·室内污染防治市场有多大?

　　一方面，目前中国环保消费在国民生产总值中所占的比重极低(仅为3.5%左右)，室内空气污染治理仅为0.5%，另一方面，目前国人的健康意识已经得到空前的提高，两者之间的巨大落差，造就了中国巨大且潜力无穷的室内污染治理市场。中国城镇居民每年有1500亿元花在居室装修上，仅北京每年这个数字就高达100多个亿，而室内环境净化治理产品的销售总额还不到其8%的比例。 令人欣喜的是，当前人们对装修污染的危害性认知度有了很大的提高，同时也表明这个市场已进入高速发展的快车道。谁先进入了这个行业，谁就将会分得巨大财富蛋糕!

　　室内(车内)污染造成巨大危害，已引起媒体、社会、卫生组织政府有关部门、专家学者的高度重视，国内各个大媒体时有不断报道室内空气污染的危害案例，并且不停的呼吁人们注意室内空气污染：国家环保总局、建设部已经颁布新的装修污染控制指标。

为什么要进行室内甲醛检测？

　　1、为什么要进行室内环境检测

　　室内空气质量受到室内很多复杂环境因素作用和影响，而这些因素导致室内环境污染物的种类、污染水平和污染程度的不同。另外，人体对这些污染物的敏感程度也不一样，空气污染对人体伤害的潜伏期又较长，很难从直觉来感知其污染的程度，所以往往出现'身在毒中不知毒'的情况。

　　要知道室内空气中都有哪些有毒、有害气体，哪些是主要的污染源，有效的途径就是通过检测仪器和国家规定标准方法进行室内空气质量检测，得出室内环境的评价报告，经过分析找出室内空气污染的根源，并能有效的对其进行治理。

　　造成室内环境污染的主要来源是装饰装修材料，家具、家用化学品以及生物性污染，它们都会直接影响人体健康，给人们健康的居住环境造成影响。

　　2、顾客对室内环境检测的基本态度

　　进行室内检测的顾客，一般都是有治理需求的顾客。他们关注的是室内的主要污染指标是否超标。检测结果也是对顾客室内环境的评价结果和室内环境污染治理的验收，验证结果。检测客户大致分为几类：

　　只需结果，不管通过什么检测手段。这类顾客可由公司指定的检测单位或自用检测仪进行检测并出具报告，主要结果显示达标即可。

　　不怕花钱，对治理公司指定或提供的检测不认同，自己找检测机构检测，对检测结果重视，并把检测结果作为验收甚至付款的依据。

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