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室内空气检测

　　一个成年人每天呼吸大约2万多次，吸入空气达15～20立方米。因此，被污染了的空气对人体健康有直接的影响。

　　中国城市居民占不到总人口的一半，但已有2.7亿以上居民呼吸的空气不达标。这一近于耸人听闻的说法，来自经合组织(OECD)2007年7月17日宣布的《OECD中国环境绩效评估》报告在人的一生中，至少有80%以上的时间是在室内环境中度过，仅有低于5%的时间在室外，而其余时间则处于两者之间。而一些行动不便的人、老人、婴儿等则可能有高达95%的时间在室内生活。故室内空气质量的好坏对人体健康的关系就显得更加密切更加重要。

　　凡是居住在室内空气已被污染的人，他们的身体时刻都受着伤害。一般来说，慢性中毒很难被人们发现，更容易被人们所忽视，当危害、中毒症状转成病变时人体才有一定反应。

　　由于室内空气污染物的种类复杂，浓度有时又比较低，因此对人体健康的影响是长期和慢性出现的。早期可出现眼干、嗜睡、记忆力减退等；长期暴露可出现嗓子疼痛、急性或慢性咽炎等，长久暴露在被污染的环境中将导致肺部和多器官疾病的产生。

夏天车内空气污染或集中爆发

    到了夏天，经过阳光暴晒的汽车，随时可能被点燃。

　　全新环净室内车内环境治理中心曾针对车内空气污染问题进行过调查。研究人员随机抽检了100辆轿车，发现90%都存在车内空气污染，大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，达到十倍。

　　美国一项检测发现，车内共有高达100多种挥发性有机化合物，暴晒后这些污染物会成倍增长。专家表示，车内空气污染主要源自几个方面。一是本身，我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，会直接造成车内的空气污染。二是车内装饰。大多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，一些装饰材料中含有有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内空气污染。

　　新车放一两个月再开。在国外，新车买来后一般都会放一段时间再用，国内大部分人则是车一出厂立即买来使用。事实上，新车出厂后6个月内，是各种有毒气体释放的高峰期，因此，如果条件允许，放上一两个月再用。塑料包装也要尽快撕掉。

　　按时更换空调过滤器。这是很多细菌、灰尘和有毒气体进入车内的窗口，汽车每使用6个月或行驶1.2万公里后，要更换空调过滤器。

　　通风四门大开。早上开车前，先将4个车门全打开换换空气。夏季车内污染问题更严重，新车在夏天要少关窗少开空调。

　　车主怀疑自家车内出现污染时，应积极采取措施进行检测治理，必要时应请专业车内室内环保公司对车内空气进行检测治理。

走出环保装修的误区

     误区一

  　事实：胶水是导致板材和涂料有毒的根源。板材中的主要成分木材是天然植物，他本身是无毒的，但在制造板材的过程中要使用胶粘剂(即胶水)，而胶粘剂中含有大量的甲醛和苯，因而有毒物质来源于胶水。涂料也一样，涂料主要由基料(也称为膜物质、胶粘剂等)、颜料、各种助剂和水(溶剂)等所组成，里面有毒的物质主要是基料(胶粘剂)。所以，家庭装修的有毒物质根本来源就是胶水。

　　误区二：板材、家具有毒都是无法解决，墙面披灰更是小事，不值一提。

　　事实：墙面是家装中重要的环节之一，不但面积大，而且笼罩整个房间。双飞粉本来无毒，但在调制腻子时需添加大量的化学胶水而导致有毒。并且大家错误认为披腻子是小事，导致大多使用劣质胶水，而使市内空气更加恶劣。

　　误区三：装修材料选的都是环保产品，又找正规公司装修，应该没问题。

　　事实：目前市场上的绿色环保建材只能算达标，事实上达标≠环保，更≠无毒。例如，建筑面积是100平方米的房间，单单墙面批腻子就要用100公斤的胶水(不包括家具板材用胶)。

　　误区四：家装本来就有甲醛、苯等有毒气体，装修完多开门窗通风就行了。

　　事实：谁愿意搬进装修完的新房就开始远离健康，家装本就不应该有毒，是因为用了化学胶水才导致有毒，胶水中的甲醛释放时间长达3—15年，开几个月窗是无济于事的。

　　综上所述，装修中有异味、产生甲醛、苯、卤代烃等有毒物质，其根本原因是人造板、木工、披腻子、贴墙纸等环节使用了大量的胶水。

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